Der entscheidende Satz kommt in der langen Erklärung des Landesbetriebs Mobilität Rheinland-Pfalz (LBM) an zweiter Stelle: "Damit liegt nun für eine Umgestaltung der Hochstraße Nord in Ludwigshafen Baurecht vor." Übersetzung: Von uns aus könnte es losgehen.
Die Stadt Ludwigshafen will die bisherige Hochstraße Nord (B44) abreißen und stattdessen eine ebenerdige Stadtstraße bauen. Der LBM, der den Planfeststellungsbeschluss erlassen hat, betont in seiner Erklärung, wie wichtig diese Verbindung im Gesamtfernstraßennetz in der Metropolregion Rhein-Neckar ist. Die Erneuerung bzw. Umgestaltung der Hochstraße Nord sorge dafür, dass der Verkehr hier auch weiterhin sicher fließen könne. Würde dieses Vorhaben nicht zeitgerecht umgesetzt, drohe die Sperrung.
Bürger können gegen diese Entscheidung klagen, teilt der LBM zudem mit. Diese Klagen hätten aber keine aufschiebende Wirkung. Unter anderem hatte der Rhein-Pfalz-Kreis Einwände gegen das Großprojekt. Da die Kreisverwaltung unmittelbar neben der Baustelle liegt, befürchtet der Kreis Belästigungen durch Lärm und Erschütterungen für seine Beschäftigten.
Große Freude bei der Stadt
Die Stadt wird den Bescheid des LBM nach eigenen Angaben wohl erst in den nächsten Tagen in der Post haben. Sie geht aber davon aus, dass ihrer Planung "wohl im Großen und Ganzen entsprochen wurde". Das sei eine riesen Chance für die Stadtentwicklung, so Oberbürgermeisterin Jutta Steinruck: "Die Helmut-Kohl-Allee, die wir nun bauen dürfen, öffnet uns den Raum und den Weg zu einem neuen, sozial und ökologisch nachhaltigen Stadtquartier." Steinruck glaubt, dass die Bürgerbeteiligung dazu beigetragen hat, dass der LBM die Pläne der Stadt Ludwigshafen abgenickt hat. Entsprechend kündigt sie an, mit den Betroffenen im Gespräch bleiben zu wollen.
Antrag vor fünf Jahren eingereicht
Die Hochstraße Nord war von 1970 bis 1981 errichtet worden und hat erhebliche bauliche Mängel. Teile sind mit Schutznetzen versehen, die herabfallende Betonteile abfangen sollen. Die Stadt Ludwigshafen hatte vor genau fünf Jahren das Planfeststellungsverfahren beantragt.
Vor dem Abriss der Hochstraße Nord muss die Stadt die Arbeiten an der Hochstraße Süd abschließen. Anfang 2026 soll sie wieder für den Verkehr freigegeben werden. Darauf abgestimmt beginnt dann nach Angaben der Verwaltung Zug um Zug der Rückbau der Hochstraße Nord.
