Die Lkw-Teststrecke "eWayBW" auf der B462 bei Kuppenheim (Kreis Rastatt) wird ab dem 22. April vollständig zurückgebaut. Die Arbeiten an der etwa 28 Millionen Euro teuren Anlage werden nach Angaben des Karlsruher Regierungspräsidiums etwa drei Monate dauern.
Die Strecke war dazu da, um hybride Lkw zu testen. Sie konnten mit Strom aus der Oberleitung fahren. Die Ergebnisse der Tests sollen noch ausgewertet werden.
Hybrid-Lkw fahren mit Oberleitung BW-Verkehrsminister Hermann bedauert Ende für "E-Way"-Teststrecke im Murgtal
Seit sieben Jahren fahren im badischen Murgtal (Kreis Rastatt) Hybrid-Lkw auf einer Teststrecke mit Strombetrieb. Zum Ende des Jahres endet das Pilotprojekt mit dem "E-Way".
Verkehrsbehinderungen zwischen Kuppenheim und Gernsbach
Ähnlich wie beim Aufbau der Anlage erfolgt der Rückbau in mehreren Abschnitten unter Vollsperrung einer Richtungsfahrbahn. Während der gesamten Bauzeit steht pro Fahrtrichtung nur noch ein Fahrstreifen zur Verfügung. Deswegen müssen Autofahrerinnen und Autofahrer mit Verkehrsbehinderungen rechnen.
Oberleitung für Lkw - Teststrecke war umstritten
"eWayBW" war ein vor allem wegen der hohen Kosten umstrittenes Pilotprojekt des Ministeriums für Verkehr Baden-Württemberg. Der Abbau der Testanlage war von Anfang an geplant. Das Projekt endete auch deswegen, weil der Bund die finanziellen Mittel nicht mehr zur Verfügung stellte.
