In der Vision Zero hat die Landesregierung festgeschrieben, dass die Anzahl der Verkehrstoten bis 2030 um 60 Prozent, gegenüber 2010 reduzieren werden soll.
Aktuell sind die Zahlen im Vergleich zum ersten Halbjahr 2023 weiter zurückgegangen. Laut Verkehrsministerium wurden 16.715 Personen leicht (minus 0,8 Prozent) und 2.805 Personen schwer (minus 3,8 Prozent) verletzt, 160 Menschen verunglückten tödlich. Die sei ein historischer Tiefstand, so Innenminister Thomas Strobl (CDU).
Tragischer Schlag für Betroffene
Mit dabei in Pforzheim bei der ersten Verkehrsicherheitskonferenz im Land war neben dem Innenminister und verschiedenen Verkehrsexpertinnen und -experten auch Verkehrsminister Winfried Hermann (Grüne). Und der sprach gleich zu Beginn von den Menschen, die hinter den Verkehrstoten stehen, und die zurückbleiben. Jede schwere Verletzung sei ein tragischer Schlag für die Betroffenen, teils mit langfristigen Folgen, so der Minister.
"Rasen, Überholen und Unaufmerksamkeit sind leider verbreitete Gefahren auf unseren Landstraßen."
Eine menschliche Verkehrsinfrastruktur
Ziel sei es die Sicherheit auf den Straßen deutlich zu erhöhen. Unter anderem durch deutlichere Warnhinweise, zum Beispiel wenn sich Fahrradwege und Autostraßen begegnen, aber auch etwa durch Geschwindigkeitsbegrenzungen. Eine wichtige Rolle nehmen Landstraßen ein, so die Experten, hier passieren die meisten tödlichen Unfälle. Dort könne eine generelle Begrenzung der Höchstgeschwindigkeit auf 80 Stundenkilometer die Unfallhäufigkeit mindern.
Verkehrssicherheitspakt als wichtiger Baustein
Zehn Punkte hat der Verkehrssicherheitspakt, der von einem Mitarbeiter des Ministerium für Verkehr Baden-Württemberg erklärt wurde. Unter anderem wird dabei in die Sicherheit der aktiven Mobilität, sprich Rad- und Fußverkehr investiert, die Verkehrsüberwachung erhöht und die sogenannte Straßenausstattung verbessert. Zum Beispiel durch Unterfahrschutz an Leitplanken für Motorradfahrer oder bessere Erkennbarkeit von Schildern. Auch Schilder, die bei Kontakt umknicken, können bei Unfällen Verletzungen mindern.
Gelassenheit, Ruhe, Verständnis für andere und Rücksichtnahme, das ist das Rezept das zählt.
Die Landesverkehrswacht Baden-Württemberg setzt sich als Bürgerinitative für mehr Sicherheit im Straßenverkehr ein und plädiert auf der Verkehrssicherheitskonferenz für Geschwindigkeitsbegrenzungen. 80 Stundenkilometer auf Landstraßen und 130 auf Autobahnen. Ein gutes Mittel um die Vision Zero möglichst bald zu erreichen, so der Präsident Burkhard Metzger.
Mehr Akzeptanz in der Gesellschaft
Die Vorsitzende der Verkehrsunfall-Opferhilfe Deutschland VOD, Silke von Beesten, mahnte bei der Verkehrssicherheitskonferenz an, die Vison Zero müsse mehr mitten in der Gesellschaft verankert werden. Es müsse deutlich klarer werden, dass bei aller Mobilität, die Vision Menschenleben zu retten, im Fokus stehen müsse.
Verleihung des Verkehrssicherheitspreises
Für besondere Aktionen zum Thema Verkehrssicherheit zeichnete Innenminister Thomas Strobl unter anderem die "Schulweghelden Marbach" aus dem Landkreis Ludwigsburg aus, die sichere Schulwege durch Laufgemeinschaften anbieten. Im Enzkreis wurde die Kampagne "Fahr langsam-für mich" prämiert, die durch verschiedene Aktionen für die Geschwindigkeit im Straßenverkehr sensibilisieren will. Preiswürdig war auch ein Projekt zur Auffrischung von Fahrkenntnissen von autofahrenden Senioren in Sigmaringen, sowie ein Fahrradkurs für Frauen mit Migrationshintergrund im Ortenaukreis.
