Die meisten deutschen Rettungshubschrauber müssen nachts oder bei schlechter Sicht am Boden bleiben. Es haben nur 17 von 84 Luftrettungsstationen eine Genehmigung zum Nachtflug. Die DRF-Luftrettung fordert die Umstellung weiterer Stationen auf den Nachtbetrieb. Denn die Technik ist bereits verfügbar: Villingen-Schwenningen ist derzeit die einzige Station in BW, wo es schon geht.
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