Einweihungsfahrt zum Ausbau der Wutachtalbahn

Die Wutachtalbahn wurde 1890 in Betrieb genommen und diente als Verbindungsstrecke zwischen Hochrhein- und Schwarzwaldbahn. Zuletzt wurde sie allem als Zubringer für die historische Sauschwänzlebahn genutzt, die auf dem letzten Teilstück der Strecke von Stühlingen bis Blumberg fährt. Zudem gab es vier Mal am Tag ein Zug für Schüler. Das soll sich ändern. Heute startet der sogenannte Vorlaufbetrieb, an dessen Ende in drei Jahren en durchgehender Stundentakt zwischen Waldshut und Stühlingen entstehen soll. Dafür müssen rund 20 Millionen investiert werden: in einen Kreuzungsbahnhof, in fünf neue Haltepunkte und neue Technik.