Nach Angaben der Deutschen Bahn wird das Schienennetz durch die neue digitale Technik zuverlässiger, die Strecken seien leichter instand zu halten und die Züge könnten flexibler eingesetzt werden. Für die Fahrgäste bedeutet das: eine höhere Pünktlichkeit und ein größeres Angebot, sagt die Bahn. Zudem werde es auch attraktiver, mehr Verkehr von der Straße auf die Schiene zu verlagern.
"Dank der neuen Stellwerkstechnik kann das Schienennetz nun effizienter und zuverlässiger genutzt werden. Züge können somit öfter, flexibler und pünktlicher unterwegs sein."
Das Stellwerk in Wörth (Kreis Germersheim) ist ebenso wie die bereits modernisierten Stellwerke in Speyer, Rülzheim und Philippsburg an das zentrale elektronische Stellwerk in Germersheim angeschlossen. Von hier aus wird der Schienenverkehr digital per Mausklick und nicht mehr klassisch über Hebel gesteuert.
Millionenschwere Modernisierung
Das Projekt "Wörth-Germersheim-Speyer" ist eines von deutschlandweit sieben Projekten des sogenannten "Schnellläuferprogramms". Dabei wird in besonders kurzer Bauzeit Signal- und Stellwerkstechnik modernisiert. Der Bund hat dafür insgesamt 500 Millionen Euro zur Verfügung gestellt.
Auch der Chef der Deutschen Bahn, Richard Lutz betonte, dass mit den neuen Stellwerken in der Südpfalz auch die Pünktlichkeit verbessert wird.
