Der Luxus-Sportwagen kostet in der Ausführung GT quattro ab 99.800 Euro, in der Version RS GT beträgt der Startpreis 138.000 Euro. Genaue Angaben zur Stückzahl will Audi nicht machen. Sie soll im hohen vierstelligen Bereich liegen. Sein Schwestermodell, der Porsche Taycan, wurde bereits 30.000 Mal verkauft.
Audi-Mitarbeiter müssen Handgriffe für E-Auto und Verbrenner gleichzeitig beherrschen
Laut Audi ist die Fertigung eines voll elektrischen Modells und eines Verbrenners (dem Sportwagen R8) auf einer Montagelinie am Standort Heilbronn/Neckarsulm konzernweit eine Besonderheit. Die Beschäftigen müssen die Handgriffe für beide Modelle beherrschen.
Drei neue E-Autos im kommenden Jahr
In den nächsten fünf Jahren investiert Audi insgesamt 35 Milliarden Euro - 17 Milliarden Euro davon entfallen auf Zukunftstechnologien, 15 Milliarden auf den Ausbau der Elektromobilität. Mit dem viertürigen E-Tron GT aus Heilbronn und dem SUV Q4 E-Tron in zwei Varianten folgen nächstes Jahr drei neue Stromer.
"Der E-Tron ist weltweit Marktführer in seinem Segment. Seit Marktstart haben wir knapp 50.000 verkauft, allein 2020 schon 20.000. In Norwegen ist er das meistverkaufte Auto überhaupt."
Neue Lackiererei und Arbeitsplatzabbau
Zur Investitionshöhe für die einzelnen Werke macht Audi keine Angaben. Nach Angaben der Tageszeitung "Heilbronner Stimme" erhalten Ingolstadt und Neckarsulm gleich verteilt jeweils 35 Prozent der eingeplanten Gelder. Die restlichen 30 Prozent bekommen ausländische Standorte. Die größte Investition in Neckarsulm ist eine neue Lackiererei für jährlich bis zu 300.000 Fahrzeuge. Mit dem Bau soll 2022 begonnen werden.
Betriebsbedingte Kündigungen sind bei Audi bis 2029 ausgeschlossen. Die Zahl der Mitarbeiter soll aber sozial verträglich um 9.500 Stellen sinken. Momentan hat Audi weltweit rund 90.500 Beschäftigte, davon knapp 17.000 am Standort Neckarsulm.