Viele der rund 150 Teilnehmerinnen und Teilnehmer sind der Ansicht: Ja, Seilbahnen sind eine sinnvolle Ergänzung, um die Verkehrswende zu schaffen. Ohne sie sei das erklärte Ziel, die Nutzerzahlen des ÖPNV bis 2030 zu verdoppeln, nicht zu erreichen - meinten etwa Vertreter der Landes- und Bundesregierung. Seilbahnen hätten sich im touristischen Bereich bewährt, seien platzsparend und klimafreundlich. Im VRN-Gebiet könnte beispielsweise eine in Heidelberg entstehen zwischen Wieblingen und dem Neuenheimer Feld. Oder über dem Rhein zwischen Altrip und Mannheim-Neckarau. Außerdem könnten sie als Zwischenlösungen dienen, wenn beispielsweise Brücken saniert werden müssen. Um Seilbahnprojekte zu realisieren sei es allerdings notwendig, Planungsprozesse zu vereinfachen.
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