Dirk Drees, seines Zeichens Ingenieur für Luft- und Raumfahrttechnik, schließt sich mit einem Freund zusammen, um ein Flugzeug zu bauen. Seine Frau Diana filmt fleißig mit. Und ihre Videoclips werden unter dem Namen „Apfelkuchenflugzeugbau“ zum Social Media Hit. Denn spätestens seit dem Jungfernflug vor wenigen Wochen ist klar: Der Traum fliegt!
Flugzeugbauer Roman entwickelt eigenes Flugzeug
Flugzeugbauer Roman Weller baut in seinem Ein-Mann-Betrieb das von ihm entwickelte Flugzeug Rebell. Viele Jahre hat er an seiner Konstruktion herumgetüftelt. Vier baut er jetzt pro Jahr.
Oldtimerflieger: Die Invader fliegt
Historische Flugzeuge sind die große Leidenschaft von Achim und Elmar Meier von Meier Motors in Eschbach bei Heitersheim. Ein Flugzeug, das Achim Meier besonders am Herzen liegt, ist die Invader, ein alter amerikanischer Weltkriegsbomber, den sie unter abenteuerlichen Bedingungen aus Griechenland geholt und dann aufwendig restauriert haben. Die Motoren laufen wieder und der erste Flug steht an. Zur Krönung wird die Invader ganz nebenbei auch noch richtig berühmt.
Familiensache: Die Meiers und ihre alten Flieger
Historische Flugzeuge sind die große Leidenschaft von Achim und Elmar Meier in Eschbach bei Heitersheim. Die Meiers selbst haben das Flugzeug-Gen in der Familie. Schon der Vater von Achim und Elmar, ein Landwirt vom Kaiserstuhl, hat die meiste Zeit auf Flugplätzen verbracht. Und die dritte Generation der Meiers schraubt und fliegt auch schon.
Fliegen im ehemaligen Weltkriegsbomber
Bei Meier Motors werden Flugzeugträume Wirklichkeit. Elmar und Achim Meier reparieren, restaurieren, warten und fliegen alles, was sonst nur noch im Museum zu sehen ist. Und einer der historischen Flieger ist Achim Meier besonders ans Herz gewachsen. Die 2-motorige Invader - ein ehemaliger Weltkriegsbomber. Nach jahrelanger Restauration darf der Flieger heute zum ersten Mal wieder raus aus dem Hangar.
Logistik rund um die Uhr – Die Transportprofis im Einsatz
Die Logistiker von Kühne & Nagel arbeiten per Schiff, LKW und Flugzeug täglich daran, den Warenkreislauf am Laufen zu halten. Die Spedition gehört mit rund 80.000 Mitarbeitenden zu den größten in Deutschland und hat auch mehrere Standorte in Baden-Württemberg. Damit der neu bestellte Kühlschrank oder die tägliche Lebensmittelieferung auch bei den Kunden ankommt, müssen die Mitarbeitenden in der Logistik ihre Zeitpläne genau einhalten.